Ford 10R80 10-Gang Getriebe Teardown
Das Ford 10R80 10-Gang-Getriebe ist typischerweise im Mustang, F150, Expedition und Lincoln Navigator mit Modelljahren 2017 und neuer zu finden. In diesem Teardown, sehen Sie die folgenden:
- Entfernung der Pfanne - 00:35
- Entfernen des Filters - 02:30
- Ausbau des Ventilkörpers - 03:10
- Pumpe/Start-Stopp-Ausbau - 05:30
- Entfernen des Gehäusesteckers - 07:17
- Demontage des Handhebels - 08:00
- Entfernen des Pumpendeckels - 10:15
- A, B Bremsengehäuse ausbauen - 13:15
- C, D, E, F Ausbau des Kupplungsgehäuses - 23:30
- Demontage der E-Kupplung - 31:20
- Demontage der D-Kupplung - 37:18
- Demontage der C-Kupplung - 40:35
- Demontage der F-Kupplung - 43:30
- Demontage des Ventilkörpers - 48:50
- Demontage der Pumpe - 60:28
- Start-Stopp-Demontage - 64:15
TransTec Produkte für 10R80 10-Gang-Getriebe
Dichtungssätze und Werkzeuge für Automatikgetriebe
Die Dichtungssätze für Automatikgetriebe von TransTec® werden nach wie vor mit der gleichen hohen Qualität und Zuverlässigkeit hergestellt wie bei der Einführung der Marke auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt im Jahr 1978. Als eine Marke von Freudenberg-NOK Sealing Technologies, dem weltweit größten Hersteller von Dichtungsprodukten, ist TransTec® die einzige Marke für Überholungskits auf dem Ersatzteilmarkt, die sowohl ein Erstausrüster ist als auch die ISO-9000-Zertifizierung besitzt. Dies sind nur einige der vielen Gründe, warum mehr Getriebefachleute TransTec®-Kits einbauen als alle anderen Marken zusammen.
TransTec® Getriebe-Dichtungssets weltweit verfügbar
Getriebedichtungssätze der Marke TransTec® werden seit 1978 an den Kfz-Ersatzteilmarkt geliefert und sind über Händler auf der ganzen Welt erhältlich.Sie müssen das Getriebe eines bestimmten Fahrzeugs identifizieren?
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